ぐるりと通勤
通勤 75km
昨晩は恒例の大忘年会で完全に前後不覚になるほどテキーラを浴びて、確信犯的な大寝坊。
朝ご飯頂いてまた寝る。
午後から出社して納会を2件回るが、酒が抜けないので、軽めでクリアして夕方までには正常な状態に戻す。
さて、残り225kmをクリアする作戦をどうするか。帰路で結構な距離を稼がないとかなり厳しい。
とりあえず走りながら考えようと会社を出て信号の流れで、六本木通りに。
このまま246で気が向くまで行こうと南下開始。アップダウンはそこそこ有るので、インターバル的に登りは300w程度で頑張る。サイコンを実家に忘れたので完全に体感ベースで。
一体どの程度の距離を走っているのか、良くわからないけど、100kmを稼ぐとしたら藤沢辺りまで行く必要が有りそうだ。
大和の下鶴間トンネルの手前でこないだ走ってる境川CRに入る。
ライトが無いので、漆黒の危険極まりないサイクリングロード。時速は体感で20km/hくらい。
途中で嫌気がマックスに達したので、堪らず戸塚方面へ左折。
結局75kmで終了。
昨日の疲れが有った割には、ソコソコの負荷で走れて、いいトレーニングになった。
残りは150km。大晦日に2部練やらないと絶対クリア出来ないけど、可能性を残してあと2日。
強烈な追い風と暖かーい通勤
通勤20km 45分 TSS43
昨晩は超絶寒かったが今朝は何だこりゃ〜〜という位に暖かい上に暴風。
前方にRCCでバッチリ決めた人が居たので、何となく距離を保って追走してたら、いつの間にか古川橋まで来てた感覚。
皇居を周回するか悩んだが、色々と有るのでさっさと出勤してやるべき事を片付ける。
仕事は完全に年末モードへ。
仕事的なミーティングは今日でほぼ完了して、あとは納会巡りの毎日。一年で一度の昼間から夜まで呑み続ける日々。例年はだいたい2日間に跨るが、今年は明日から3日連続。
午前中休んで、自転車乗らないと完全にカロリーオーバーだ。
通勤
通勤往復 44km 111分
昨日の160kmライドの疲労でパフォーマンスが極めて厳しいが、小雨の中走り出す。4倍チームのFさんがFesitve500を達成すべく突っ走っているのがいい刺激になって、年末も頑張ろうというモチベーションに繋がっている。帰りも乗って残り300km。
最終日の大晦日に午前11時門限で100km稼ぐとして残りの200kmを平日4日でどうやるか?しかし、今日から毎日飲み会が続く。どう考えても難しい。
しかし、諦めたら何のアイディアも浮かばない。無茶せず無理して達成できる方法を考えてもみよう。
飲み会だが酒を飲まずに往復通勤を敢行するか、明日から午前中時差通勤を出来るだけやって稼ぐか。
連光寺から南へ→境川CR→江ノ島→横浜→多摩川CR
気持ちの良いロング境川CRから逗子行って横浜でバーガー食べて多摩川CR走って160km NP201w TSS342
CWSの走行会に行こうと思ったが、距離を稼ごうとFさんのロング企画に乗って、7:15に矢野口ローソンへ。途中でブレーキキャリパーの不調で調整してたり、曇天で気温が低くなってどうもテンションが上がらない。
連光寺で登り終わって下るあたりで、手が完全にかじかむ。これ以上寒い場所には行きたくないという事で、南に行こうという事になって、とりあえず町田方面へ。
一回走ってみたかった境川CRに連れて行って貰う。
中々ノンビリ走れるいい道。
ここをひたすら南下すると藤沢にワープ出来るらしい。徐々に気温が上がって、テンションが上がって来た。
江ノ島に到着してから、右行くか左行くか相談。大磯クリア見に行ってR246で帰る案と逗子から横浜通って帰る案で、後者を選択。
鎌倉逗子を経由して、八景島シーパラダイスへ。R357では信号ストップまで300w固定で巡航走で。きつい。しかし楽しい。
腹減った〜〜という事で、横浜で美味いハンバーガーを検索してこちらへ。Jack Cafe。
バンズが厚すぎてデカすぎてそして肉が美味いハンバーガー。1390円の価値はある。
腹一杯になって、外に出たらいつの間にか快晴。暑くなってきた。みなとみらい通過して、R15でひたすら北上。多摩川からCRに入って、川を上る。
グラベルっぽいいい感じで川崎側を丸子橋まで。一昨日も良かったが、今日も最高だ。
二子橋でFさんと解散して、一路R246で嫁実家まで。ほとんど6時間乗ってた。最高に楽しいサイクリングだった。
TIMEのRXRSでは50km位で腿に疲労感来たが、今日は最後まで来ず。C59の方が疲れないフレームなのか。単に脚が慣れただけという事か。
RaphaのFestive500チャレンジ。残り6日で340km。1日60kmか。飲み会が続く中では限りなく厳しいが、早朝頑張るしかないか。。。
TIW多摩サイポタ
TIWポタ企画 多摩川サイクリングロード往復98km 3時間49分 TSS155
三連休は仕事と諦めて予定を入れなかったが、想定外に暇になったので、久しぶりにTIWのメンバーでサイクリング。
昨日までどこで走るか悩んでいたが、東京神奈川の中間地点で、平地でノンビリ走れるというオーダーをクリアするコースとして、逗子ゆうき食堂と多摩サイの2つから皆さんの総意で多摩サイに決定。
昨日は名古屋出張からの帰路で新幹線が2時間遅延で遅くなったが、気合で6:00に起きて、ミューズリー食べて出発。
7:30に矢野口ローソンに集合。
総勢5名で新旧TIWジャージに身を包んだメンバーで上流を目指す。
それにしても今日は暖かい。感覚的には10月の中旬くらい。アームウォーマーとニーウォーマーだけでも全く問題なく、途中から全部脱いで、ほぼ真夏の仕様で心地よい。
矢野口から25km程度走って羽村取水堰に9:00頃到着。
帰路もゆっくりと。
人が多いので安全重視。
今日はエンデュランスベースでノンビリの目的を達成できたし、メンバーも景色も最高でいいライドになった。
明日はペース走でマイルを稼げという感じでメニューが来てるので、もう少し追い込んで走ろうか。何処に行くかをあれこれ考えるのも、自転車の楽しみだ。
通勤
通勤20km NP223w 42分
昨日は出張で戻って接待なので完全レスト。昨日の晩はひたすら日本酒を飲む。酒量は結構な量行ったが、21時に解散して帰って速攻で寝たので、起きたらスッキリ。
今朝は追い風基調に乗って、結構頑張る。
昨日を含めて、平日は30日まで毎日飲み会。
正月のもてぎに行く為にCTL(フィットネススコア)を最低70位に上げておきたい。現在のスコアは52。沖縄前に90まで上げたがその後かなり落ちた。
週末は仕事で乗れないかと諦めていたが、来週の大きな提案が年明けにスライドしたので、3連休は何とか稼げそうだ。
RaphaのFestive500でイブから大晦日までの8日で500km目指して頑張ろう。
袖ヶ浦エンデューロ
袖ヶ浦エンデューロ フルマラソンクラス14位 42.195km 1:00:10 トップ+7秒 219w NP260w
ケニーさんに誘われて先月末にエントリー。
その後、風邪引いてなかなか治らんのにディールが有って全く休めずに、ほとんど毎日の様にお客さんとのディナーとか飲み会とか忘年会とか入っていたので、当然の事ながら、自転車のモチベーションは上がる事なく今日を迎える。
朝から寝坊して集合を30分遅らせて貰う。
7:00にケニー宅でアクアラインは大渋滞。
それでも、9:00前には着いてた。
結構近い。コースが良ければ気軽に行ける距離。
気温は5℃位だったが、陽が暖かい。これは半袖ジャージでも行けるんでは無いかと言うほどどんどん気温が上がる。
アップはコースで5周程。調子は現在の自分のコンディションを知る目的。まあ、こんなもんでしょう。
42.195kmスタートは100人位で、別のスタート位置からリアルスタート。100kmと160kmの人たちはローリングスタート。1km手前からスタートしたが、1周半で追いついて、200人を上回る大集団。誰がどのクラスなのか?3つのクラスが混在。
ペースが緩むと前に上がっても被されて落ちていく。左端から上がっては被されるを繰り返す。マトリックスが、コントロールしてるが結構抑えめ。このコースは上がれるタイミングは登りで、左サイドからが基本形。
時折キツイ感じで心拍が160台の前半まで行って、先頭が徐々に遠く見える気がしたのは気のせいか。
取り敢えず、最後まで先頭集団に残る事を目標とする。ペースが途中上がって一列棒状になるが、スタート地点の緩やかな登りで追いついて休むを繰り返す。
残り3周位で気分を変えて、インサイドから抜きに上がる。しかし、これは大失敗で結局大減速して残り1周で左に戻った時は致命的なまでに落とされて、もはや先頭に上がるパワーが無い状態。
先頭はその様な動きをしているのだろうか?全く見えない位置にまで落ちて、ケニーさんの背中を見ながら流してゴール。もはや、自分がどの程度のポジションなのか全くわからない状態で、20-30位位かと思ったが、意外に多くが先頭集団からいつの間に千切れてたらしく、ラップで見ると、自分がほとんど最後尾だったらしい。
被されても落ちない技術を身につけなくては。
今日は落車せず最低目標は達成。まあまあでしょう。
2日連続通勤
通勤
リハビリ的に走れる日はエンデュランス通勤。
今日は重機にツキイチ。重機にも色々有って、車重とエンジンとのバランスでスピードに相当な差が有る。まさに自転車と同じ。
今日はやや古い型だったので、エンジンが弱小で平地は35km/h程度出るものの登りでは20km/hそこそこ。相当にのろい。まるで自分の様だ。
が、徹底してツキイチで無賃乗車に徹する。空気抵抗から解放されるとまるでエンジンが付いたかの様に楽に進む。時にこうした大集団に潜む想像を働かせながら通勤するのも自転車の楽しみの一つ。
昨日は長袖インナーに長袖ジャージにアウターで暑かったため、今日はアウターを着ずにちょうどいい感じ。
夜は雨予報。夏は構わず濡れてたが、冬は。。。風邪気味なので、ここで無理は禁物。
週末は1時間のレース。相当にスピードが速いんだろうな。クリテの様にローラーで心拍上げておかないと速攻で千切れちゃうかもしれないので、ローラー持参するかな。
久しぶり通勤
通勤
久しぶりに通勤。冬はスピードが出ない。
空気抵抗が増えるかららしい。気温が低いと空気の密度が上がる。空気の粒の振動数が減って広がろうとする力が弱くなり、結果として密度が上がり、重たく感じる。
今朝は平均27km/h台。遅い。
週末はサッカー三昧。20歳程若い連中とガチで走る。ボールタッチはまだ慣れないが、最近プレミアを見てるので、動きは悪くない。
しかし、使う筋肉が自転車とは違うので、筋肉痛がひどい。
サッカーは、インターバル練の様にダッシュとジョグを繰り返すので、自転車にもいい練習になるんじゃないかと思う。
金曜日はちょっとだけ無理して、軽い捻挫などやってしまったので、テーピングを巻いて日曜日にまたサッカー。
話は変わるが、テーピングをすると足首の腱のサポート力が半端無く、半分ドーピングの様な効果がある。
自転車競技では恐らく禁止されているんだろうな。コンプレッションタイツですらアウトになる様なレースもある。
CWS忘年会
昨日は総勢30人位でCWS忘年会。
地元の吉祥寺のいつものお店。去年初めて参加したけど皆んな同じ趣味でしかも結構濃い頻度で練習しているので、盛り上がり方も凄い。
走行会には数えるほどしかご一緒させて貰っていないが、大会ではもてぎ、蔵王、美し、鳥海、乗鞍、秩父宮などで同行させて頂いている。レースもCWSジャージ着用で。
今年は、メンバーの方がそれぞれJCRC入賞とかヒルクライムで年代別優勝したり大活躍されているので、勢いがある。
そう言えば、色々な方からトライアスロンやろうと誘われた気がする。どんだけ金と時間がかかるのか?想像するだけで恐ろしい。
素晴らしいネーム入りのプレゼントとかパワーを沢山頂いたのでまた頑張ろうと、再起を誓って1時間半かけて家路に。
来年も皆様宜しくお願い致します!
通勤
通勤20km NP221w TSS51
若干喉が痛いので、どうしようか悩むが気合で自転車に乗る。寒いかと聞いていたが昨日とほぼ変わらずなので、長袖のジャージのみ。
疲労が蓄積してきたので、ペースは緩め。
何と無く、色々な筋肉を使いわけながら(意識する部分)高出力を出す身体の使い方を覚えつつある。気がする。
恐らく意識の世界で、外から見える類では無いんだろうけど、色々な人が言っていて共通しているのは、使える余地があるとすれば、前より後ろだったり臀筋の上の方だったりするらしい。
自分の場合は骨盤を少し立てて腹筋というか腓腹筋あたりを意識する。常にブヨブヨで全く使えていなかった。3年前のスマートコーチングで教えて貰ったのを思い出しつつ。
2017年シーズンの数値目標はFTP4倍。20分TT300wでFTP285w。体重は70kg。ざっくり今からパワーを25w上げて、体重は5kg落とす。
言うは易く行うは難し。
ピークスコーチングでは先ずはパワー先行。だそうで。
毎日の献立が組まれているが、重要なメニューに印が付いてて、あとは各自の事情に合わせてやって下さいと。中々、言い訳だらけで出来ない事が多いがいい距離感で見守るやり方は自分には合っている。