読者です 読者をやめる 読者になる 読者になる

Rupinのロードバイクブログ

ツール・ド・おきなわ市民210km完走を目指すチャリ・バンカーのブログ

通勤

f:id:Rupin:20170508080628j:image

GWはキャンプや家族イベントで若干パパ友と多摩サイを50km流したのみ。

f:id:Rupin:20170508080736j:image

 今週は3日飲み会なので、2日間は意地でも通勤しようと誓った。夏の短パンが昨日入らなかった事にショックを受けて改めて。

通勤

f:id:Rupin:20170419102228j:image

通勤20km

昨晩は後輩の壮行会で六本木に繰り出す。肉食ってからクラブへ。なかなかご機嫌なお店で踊りまくる。

f:id:Rupin:20170419102754j:image

今週初通勤。週末80km乗っただけで腰が痛む。スキーで酷使した腰が完調していないので、週末にでもマッサージに行こうか。

今日はサラ脚の感覚で追い風基調の最高のサイクリング日和である。かなりハイペースで飛ばして、三田あたりからは完全に流して終了。

しばらく、自転車にきちんと乗れるだけの体重に戻す為のダイエット期間と割り切って、75kg程度まで絞ってから、メニューにも取り組んでみようか。 

房総サイクリング

f:id:Rupin:20170416112924j:image

房総サイクリング78km 2:42

2012年以来5年ぶりに房総半島に自転車を乗りに来た。Mくんとトライアスロン仲間のYさんと3人で3時間弱走る。ガイド役もやる。2012年の記憶を辿りながら走るにはリスクが高いので前日にガーミンでコースを読ませておく。

鹿野山を登らずに長狭街道まで、緩やかな登りと下りを走る。久しぶりの週末実走で、どこまで走れるかは未知数。

桜と菜の花が美しい田舎道を楽しみながら走る。海沿いの景色も堪能する事が出来て房総サイクリングの醍醐味か。

 

5:30過ぎに嫁実家を出て、1時間で到着。アクアラインが若干渋滞していた。

f:id:Rupin:20170416163447j:image

 

君津に7:00集合で全員定時にスタートできた。君津から先頭固定で若干の向い風で410号を南下。登りで時々頑張ってみる。皆んな難なく付いてくる。やはり相当弱くなった。

長狭街道の交差点のセブンで小休止。ここまで1時間ちょい。

f:id:Rupin:20170416163625j:image

保田からの北上は、追い風でスピードを上げる。交通量は若干多いが、いつものコースよりも格段に走りやすい。1回コンビニ休憩を挟んで10:15頃に到着。

心地よい疲労感で、また定期的にやりましょうという事で解散

房総は都内から1時間以内でアクセス出来て、信号もほとんどなく、その気になれば300m級は登れてアップダウンもそこそこある。

アクアラインが渋滞するイメージしか無かったので新しい発見。

 

 

久しぶりにゴルフ

f:id:Rupin:20170415191853j:image

習志野CC空港コース 51/49

約2年ぶりにラウンド。15年位前に関西にいた頃にかなりハマったスポーツ。ベストは78。六甲国際で毎週練習してた。

寝ても冷めてもゴルフという感じで、しょっちゅう中古ショップでクラブの入替をしてた記憶が有る。

東京に戻ってから、ゴルフ仲間がいなくなったのとあまりのゴルフ場へのアクセスの悪さにテンションが徐々に下がって、自転車への情熱と反比例して遠い存在に。

今のクラブは全て10年以上オチのモデル。靴も同様。クラブは大丈夫だろうか?

ダメだった。グリップがカサカサで滑るは滑るは(笑)。

 

昨晩は大学時代のゼミの有志と久しぶりに1時まで飲んで2時帰宅。5時に目覚ましかけて5時半に出発。渋滞は全く無し。

 

桜の綺麗なゴルフ場で風が強く無ければ最高のゴルフ日和。

f:id:Rupin:20170415194047j:image

スタートから2連続OBスタート。ドライバーがプッシュアウトし、プレ4からパーオンせずにアプローチがざっくり。辛うじてパットの調子は悪くない。

10番からの出だし3ホールはトリプル・ダブル・トリプルである。何れも2パット。

13番でボギーで気を取り直し、14番と15番は寄せワンで連続パーで気を取り戻す。

と思いきや、16番でバンカー脱出に3回を要する失態。パー4で9打を要して万事休す。17番はパー。18番はボギー。

パー3つ取ってたら普通(ボギーペース)なら42ではないか、と思いたいところだが、実力は51なんである。大叩きするのもまあ練習もコースにも出ていないので当然。ゴルフの神はそんなに甘くない。

後半は、パーで幸先良くスタートしたが、2番でまたまたバンカー地獄でパー3で7打をぶっ叩く。あり得ん。しかし現実。

ボギーの後にトリプル2回でキレたが、上がり3ホールは真面目に真剣にやって、次に繋げようと7番ロングはティーショットは3番アイアンで固く攻める。今日イチ発動。追い風で250ヤード。ここで奇跡のバーディ。

続いて、パー。上がりもパーなら48で100切り。しかし、セカンドの打ち上げで9番が右に抜けて、アプローチが寄らずにボギー。午後は49で100で終了。

思い返すと昔、20代で初めて100を切った時が一番楽しかった。

 

アプローチが酷い。

 

久しぶりにゴルフに誘ってくれた後輩に感謝。

また定期的に行きましょう!とは言っても、自転車との両立は事実上不可能なスポーツだと思う。ゴルフ場への道のりも自転車で走ったらどうだろうか?という視点でどうしても見えてくる。今日は房総は風が半端では無く、相当苦労するだろうな。

 

まあ、ゴルフも風で難しかったが。

それもゴルフ。

それも自転車か。

 

 

 

通勤#2

f:id:Rupin:20170412084404j:image

通勤 20km

月曜日は軽く寿司つまんでから、自転車で帰宅。火曜は雨なので断熱して、ジムで筋トレ。腕立て、スクワット、ジャンプ、脚上げ腹筋を30-20-20-20-20の5セット。そのあと愉快な飲み会で帰宅2:00。

 

そして今朝は自転車通勤。

桜がまだ綺麗に咲いている。気温が低い日が続いている成果だろうか。芝公園の桜が綺麗なので暫し小休止。ついでにボトルのネジが若干緩んでいたので締め直す。

 

ようやく、自転車の乗り方をちょっと思い出してきたレベル。週末も少しは乗れるといいのだが。。。

 

 

 

3ヶ月ぶりに自転車に乗るとどうなるか

f:id:Rupin:20170410075246j:image

通勤20km 45分 TSS47

1月からほとんど自転車に乗らない生活を送る。 この期間は主にサッカーやスキー。サッカーは目指した大会で優勝。スキーは板買ってワンピ買って、ほぼ毎週末レーシングキャンプに入ってガチンコスキー。来シーズンはレースに出る。

 

4月に入ってそろそろ自転車再開。金曜日に足元のファクト確認するためにジムで体組成計で測定。体重は79kgで5kg増。ここ5年でピーク。体脂肪率は18%で4%増。筋肉が1kg増で脂肪は4kg増。ウェイトはもはやロードバイクをまともに乗る範囲を大きく超えている。

 

色々と有って、今シーズンはレースに出る予定が無い(今のところ)ので、モチベーションが上がるはずも無く、とりあえず73kgまで体重をコントロールする事を目標に体脂肪を落とす為に自転車に乗る事にした。

 

色々というのは、先ずはレースでの怪我リスク。最近周りで比較的大きな怪我をする人が多すぎる。救急車に集中治療室。自分は幸いに大怪我は無く、あれだけ通勤してても一回も事故も無いので、リスク回避能力がそこそこあるのか?子供の頃から色々とすっ転んで怪我した経験から臆病なのか?とも思うが、レースになれば不可抗力的に巻き込まれる可能性が有ると。

 

良く強い人が言うのは、危ない場所に居るのも実力のうち。前の方で速い人達と回せば危険度は少ない。危ない奴は事前に察知して直ぐに離れる。しかし、最後の最後で酸素が全部ぶっ飛んでスプリントしたら?

ヒルクライムに特化すればそうしたリスクは無いけど、重いから遅い。遅いから面白く無いと言う悪循環になりがち。

 

要は「重い」とか「走って居ない事」が悪循環の根っこなので、先ずはそこから手を付けようと言う事で、体重を落とす。その策としてランと自転車と筋トレをコツコツ始めようと言う話。

 

ウェイトが5kg増えて、久しぶりに乗るとサドルが高く感じる。そしてしばらく走るとケツが痛い。登りが当たり前に辛い。途中でなんとTIMEのRXRSに抜かれて、同じバイク❗️と付いていくが川崎街道で残念ながら左折される。あのペースでは付いて行けないけど。。。

途中で桜が綺麗で、早朝からの花見ライドは最高の贅沢。

 

どこまでウェイトが落ちるか?

 

6月のスイカマラソンに出るので、これは自己新の50分切りを目指す。自転車とランと筋トレでどこまで落とせるか?減量日誌だな。

カイワレーシング#3-5

f:id:Rupin:20170414165944j:image

外向が強い
懐が浅い
腰を前に落としてクロスオーバーのイメージ
お尻が落ちてる
目線で次のポール次のポールに落としてあげる。→目線を前にできない。次のポールしか見えていない。
身体をポールラインの内側に、フォールラインへ落とす。
切り替えで上体が遅れてるのでもう少し前に被せてから切り替えるともっと楽に捕まえられると思う。
速く滑るという意識よりしっかり上半身を遅れないように被せてターンを作るイメージで。

ビデオ

手の位置が低いのでポールの横でも手を高く上げるように。

腕で上半身が押しつぶされてて抜けない。
前半優しく乗ってターンにリズムを作ってあげる。

力を加えようとすると遅れるので、体重を乗せていく。膝と足首を使って。

板の流れが一気に変わらないように。
特に前半は柔らかく。

内手が引けて遅れる。

上半身は被せて動かないように一回意識。
走らせる方向に抜いてあげる。
フォールラインとスキーの向かいたい方向の間位。

頭が中心から外れない様にすると速い動きにも対応できる様になる。頭を動かさずに下半身だけ動かすイメージ。

手が引けると頭が動くので反応が遅れる。

懐が浅い。
もう少し前に乗る

ポジションはだいぶ良くなった。
上半身に力が入りすぎ。
楽に行きましょう。
上半身に力が入ると体重がうまく乗らない。
上腕を楽にして柔らかく板に体重を乗せてあげましょう。

ポールに入る動きはいい。
一瞬ロックするので、柔らかく動きながらポールを越えて行くイメージで。

カイワレーシング#1

f:id:Rupin:20170414165746j:image
半日だけポールに入った。
あの海和さんから直接アドバイスを貰う。
頭の位置が後ろなので前に少しだけ出して滑る様に指示される。
頭の位置を出すという意識で上半身が被せられ重心が前に移動する。
1本目が一番良かった。コンタクトが外れたが、深く乗り込めた感触。
先週の横尾さんのアドバイスも含めてまだまだだが、フリーは最高に倒し込めた。ようやく板に体が慣れて来た感触がある。
足裏から圧を貰って、腰をフォールラインに持ち上げて落とし込んで走らせてから一気に上半身を内側に倒す。
周りに上手い人が結構いるのでイメージトレーニングもできる。
どこかで平日軽井沢1日行って、3連休もポールをがっつり滑りたい。
来年は大会に出ようか。

横尾スキーキャンプ

脛を押さずに脚と腰で受ける。
外から外では無く腰を上げてニュートラルを必ず入れる
左脚で手が回る。外手はむしろ引く
手が後ろで低い
腰と上半身は谷へ向ける

f:id:Rupin:20170414165522j:image

自転車談義と通勤

f:id:Rupin:20170124083016j:image

昨晩はとある方と自転車談義。

自分がカバーしているお客では無いが、ツールドおきなわに出場した経験がある方が研修でうちの会社に遊びにきてくれたので、無理言って夜の飲み会にジョインさせて貰う。

福岡在住の方で、特にチームには所属していないが、出勤前にヒルクライムこなして1000km月間走る猛者。去年は100kmに出場して羽地付近まで先頭集団で脚を溜めていたが、落車でレースから降りて怪我しつつも気合いで完走はされたらしい。

今年は100kmの優勝を目指すと公言されていた。素晴らしい。

話の流れで6月の「壱岐サイクルフェスティバル」の公道ロードレースにエントリーする事になった。九州の方々は沖縄前哨戦として有名だそうだ。

 

そんな事で、2次会終わって1時に家に帰ったが気合いで自転車通勤再開。

f:id:Rupin:20170124083648j:image

しばらく真面目に乗っていないので、疲労感が全く無い。追い風で平均30km/h弱。乗れる時は乗るの精神で始動開始と行こうか。

第8回箱根駅伝からの鰻駅伝

f:id:Rupin:20170121133953j:image

第8回箱根駅伝 改め鰻(友栄)駅伝 113km 4h12m TSS200

今日は2000年から始めて8回目の箱根駅伝

今週は膠着状態だった風邪がピークに達して大風邪が襲った。週初に高熱あったが寝まくって何とか薬を服用して週末のイベントに備える。本音は休んだ方が無難な状況なんだけど、DNSの連絡は金曜日の体調を見て判断しようと。企画者だし木曜辺りから復活の兆しが見えたので、予定通り出発する事が出来た。

f:id:Rupin:20170121142346j:image

5:30に目覚ましかけて、6時に出発し通勤路を北上。追い風基調で快調に6:45に到着したので、セブンイレブンでコーヒー飲んでCWSメンバーの到着を待つ。

7:00の定刻に讀賣新聞社前をスタート。

1区は私が担当。先頭固定。35km/hで巡航。

信号待ちが去年より少なくてストレスなく、8:00に鶴見中継所に到着したので、予定より少し早いペースでどんどん進む。

しかし、魔の2区はやはり走り辛い。交通量が増えてくる上道幅も狭く、戸塚ではシクロクロスの如く歩道橋を自転車担いで越える。

3区の湘南まで出ると、だいぶ開放感が有って最高の天候の中で富士山が美しく望む事が出来た。

f:id:Rupin:20170121143156j:image

f:id:Rupin:20170121143310j:image

やはり、みんなでサイクリングは楽しい。

もう少し車が少なければいいのだが。

体調がイマイチなのと山より鰻優先という事で、風祭のミシュラン鰻「友栄」でM主将と皆を見送って終了。

f:id:Rupin:20170121143542j:image

小田原から輪行ワープで一気に帰宅中。

CWSメンバーはほとんど芦ノ湖ゴールまで行って、今日一日中250kmオーバー走る。

来年は泊まりにして、鰻と山の両立を計りたいな。

 

 

 

 

 

2017初ライド通勤

f:id:Rupin:20170110073146j:image

通勤

今年はようやく今日が初ライド。ゆるっと走る。

毎年1月から3月はスキーとサッカーの比重が高く自転車の地位が低くなりがち。

3連休は家族でキロロへ初滑りに行って、フリーの時間をちょいちょい貰って昨シーズンのテーマの記憶を呼び起こす作業に集中する。

f:id:Rupin:20170110092318j:image

雪が良すぎて、ズレても滑れるので足元の感覚に集中させないと上手くなったと勘違いしてしまう。

 

ターン前半からの骨盤の傾きとターン後半の骨盤の方向を進行方向に向ける意識。内側の手が雪面を撫で外側の手が次のターンに向けてリードする様な意識。

 

板を走らせながらターン前半の膝下の内傾が出来たら最高だが、まだまだ。

 

去年は親子レーシングキャンプ行ったけど、今年はポール入れるかな。

 

 

 

 

 

走り納め Rapha Festive500 completed

f:id:Rupin:20161231135525j:image

神宮外苑1.3km×51周+環八周回コース 126km 4h15m NP200w TSS236

昨日は麻雀前にこちらで腹ごしらえ兼年越し蕎麦

f:id:Rupin:20161231135931j:image

文字通りに接待麻雀終えて、心身共に疲労困憊。朝は5:00に目覚ましをかけたが、全く起きれず二度寝して気合いで7:00に起きる。

ここで、DNSにするか残り125kmを11時までにクリアするには、ギリギリのタイミング。

スピード重視で平地周回で神宮外苑を30km/hで一定走開始。120kmを4つに分けて、ザックリ200w程度で30km/hで1時間を目処に走る。朝方、あまりに寒く進まない。グローブも汗が冷えてあまりに寒く手の感覚も無い。

我慢できず、自販機のエリアで休憩中にカップヌードルに手を出す。そして復活。

60km弱で青山周回から抜け出して、甲州街道から環八南下して1号から元に帰って、95km。残り30kmは青山周回でまた一定走。

流石に、信号でストップゴーを繰り返すと、平均30km/hを割り込むが、最後は踏ん張って平均速度は29.7km/hで終了。

 

Festive500をやり切った満足感と疲労感。

色々と制約条件は有ったが、今年最後は踏ん張って自信になった。

 

 

通勤

f:id:Rupin:20161230074635j:image

今年最終日通勤23km 

寒い朝。今年はカレンダーが最悪で休みは4日と最短だが、今日は最終出勤日ということで結局自転車で。会社の地下に有るジムが休みなので、実家にタッチする必要が有るので、少し早めに出る。

向かい風と寒さでスピードが出ないので、無理せずポタリングペースで流しつつ走る。

流石に今日は交通量も少ないかと思ったが、意外に多い朝。

Festive500まで残り125km。

明日は早朝から何処へ行こうか思案中。

 

ぐるりと通勤

f:id:Rupin:20161229235043j:image

通勤 75km

昨晩は恒例の大忘年会で完全に前後不覚になるほどテキーラを浴びて、確信犯的な大寝坊。

朝ご飯頂いてまた寝る。

午後から出社して納会を2件回るが、酒が抜けないので、軽めでクリアして夕方までには正常な状態に戻す。

さて、残り225kmをクリアする作戦をどうするか。帰路で結構な距離を稼がないとかなり厳しい。

とりあえず走りながら考えようと会社を出て信号の流れで、六本木通りに。

このまま246で気が向くまで行こうと南下開始。アップダウンはそこそこ有るので、インターバル的に登りは300w程度で頑張る。サイコンを実家に忘れたので完全に体感ベースで。

一体どの程度の距離を走っているのか、良くわからないけど、100kmを稼ぐとしたら藤沢辺りまで行く必要が有りそうだ。

大和の下鶴間トンネルの手前でこないだ走ってる境川CRに入る。

ライトが無いので、漆黒の危険極まりないサイクリングロード。時速は体感で20km/hくらい。

途中で嫌気がマックスに達したので、堪らず戸塚方面へ左折。

結局75kmで終了。

昨日の疲れが有った割には、ソコソコの負荷で走れて、いいトレーニングになった。

残りは150km。大晦日に2部練やらないと絶対クリア出来ないけど、可能性を残してあと2日。